本文以吉通建筑2016年山西太原鵬程佳園項(xiàng)目為例闡述TRD工法在狹小空間內(nèi)的應(yīng)用，TRD工法機(jī)設(shè)備低，更穩(wěn)定，最大程度減少施工占用面積，另外噪音低，環(huán)境友好，適合城市建設(shè)。
鵬程佳園項(xiàng)目挖深大（最大挖深14.47m），周邊環(huán)境復(fù)雜，東西兩側(cè)均有建筑物，且距基坑較近（約5m），正適合TRD工法應(yīng)用。本項(xiàng)目由2號(hào)TRD班組施工，在2016年9月24號(hào)進(jìn)場(chǎng)，2016年11月30號(hào)施工結(jié)束。
工程概況
工程位于太原平陽(yáng)路東巷南側(cè)，平陽(yáng)路東側(cè)；擬建2棟住宅樓及地下停車(chē)場(chǎng)，1#住宅樓地下三層，2#住宅樓地下兩層，地下停車(chē)庫(kù)五層；1#、2#住宅樓地基均采用CFG樁，地下停車(chē)庫(kù)采用天然地基；1#住宅樓基坑支護(hù)設(shè)計(jì)深度為7.24m；地下停車(chē)庫(kù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)深度為14.57m。
施工設(shè)計(jì)
本工程挖深大（最大挖深14.47m），周邊環(huán)境復(fù)雜，東西兩側(cè)均有建筑物，且距基坑較近（約5m），控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形將是本工程重點(diǎn)，必須選用合理的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐形式，最大限度減小基坑施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。
本著技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、保護(hù)環(huán)境和安全適用的原則，考慮到施工工期及周邊施工場(chǎng)地的要求；本次基坑支護(hù)采用了如下支護(hù)形式：1#住宅樓 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)深度11.47m，采用850厚TRD工法水土連續(xù)墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼加兩道鋼管支撐，因坑內(nèi)西北角堆放施工材料，故第一道采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐加鋼筋混凝土板；
2#住宅樓 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)深度7.24m，采用850厚TRD工法水泥土連續(xù)墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼加一道鋼管支撐；地下停車(chē)場(chǎng) 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)深度為14.57m、14.77m，采用850厚TRD工法水泥土連續(xù)墻內(nèi)墻H700*300*13*24型鋼加三道鋼管支撐；止水帷幕采用850厚TRD工法水泥土連續(xù)墻，降水采用坑內(nèi)管并降水。
本工法周邊環(huán)境復(fù)雜，為了保證基坑安全、控制基坑變形，本工程支撐采用全自動(dòng)鋼支撐軸力伺候系統(tǒng)，通過(guò)24小時(shí)不間斷實(shí)施檢測(cè)支撐系統(tǒng)受力狀態(tài)，當(dāng)基坑變形速率較大時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)加力；當(dāng)支撐軸力高于報(bào)警值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，從而達(dá)到控制基坑變形的目的。
平面布置圖
剖面圖
地質(zhì)報(bào)告
根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告提供的剖面圖，本工程開(kāi)挖涉及土層以③層細(xì)砂和⑤層細(xì)中砂，該兩層土含水豐富，透水性大，支護(hù)結(jié)構(gòu)需處理地下水的影響，特別是⑤層細(xì)中砂，該層為承壓水層，易發(fā)生突涌等風(fēng)險(xiǎn)。
試成墻
本工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為850厚TRD工法止水帷幕水泥土墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)1-1剖面型鋼為H700*300*13*24@1200型鋼，型鋼長(zhǎng)度為14米，計(jì)142根；2-2剖面為H700*300*13*24@600型鋼，長(zhǎng)度為28米，計(jì)209根；3-3剖面為H700*300*13*24@900型鋼，長(zhǎng)度為25米，計(jì)160根；4-4剖面為H700*300*13*24@1200型鋼，長(zhǎng)度為24米，計(jì)57根。該項(xiàng)目型鋼總數(shù)為568根，型鋼總重為2443.48噸。
為滿(mǎn)足型鋼拔除起吊要求，采用25T汽車(chē)吊施工（汽車(chē)吊總軸重為26噸），汽車(chē)吊撐扎寬度為7.0米，拔出的型鋼需用12米長(zhǎng)半掛車(chē)裝運(yùn)出場(chǎng)（12米長(zhǎng)半掛車(chē)總軸重為22噸），每輛車(chē)預(yù)計(jì)裝載12-15根12米長(zhǎng)型鋼（裝型鋼后總重為約50噸）。
現(xiàn)場(chǎng)照片
H型鋼起拔
本工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為850厚TRD工法止水帷幕水泥土墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)1-1剖面型鋼為H700*300*13*24@1200型鋼，型鋼長(zhǎng)度為14米，計(jì)142根；2-2剖面為H700*300*13*24@600型鋼，長(zhǎng)度為28米，計(jì)209根；3-3剖面為H700*300*13*24@900型鋼，長(zhǎng)度為25米，計(jì)160根；4-4剖面為H700*300*13*24@1200型鋼，長(zhǎng)度為24米，計(jì)57根。該項(xiàng)目型鋼總數(shù)為568根，型鋼總重為2443.48噸。
2、施工精度高。施工過(guò)程中垂直方向和水平方向的精確角度由傾斜計(jì)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)隨鉆測(cè)量，全過(guò)程全自動(dòng)控制。同時(shí)用激光經(jīng)緯儀控制墻體中心線(xiàn)偏差在±25mm以?xún)?nèi)。
3、環(huán)境影響小。施工噪音在54-60dB之間，與吊車(chē)、鏟車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相近，平均振動(dòng)復(fù)值65dB（福岡大學(xué)隧道計(jì)算測(cè)例，含有軟巖），同時(shí)從鄰接物到壁芯的安全距離可縮小到650mm。
4、施工效果好。相比于三軸攪拌樁，TRD止水效果好（無(wú)縫、無(wú)缺陷）、相比于地連墻和灌注樁，TRD泥漿排放少、施工速度快（一晝夜施工10～20延米）、節(jié)約成本（造價(jià)降低20%～50%）。同時(shí)，TRD工法可以深向筑成等厚、均質(zhì)的墻體，施工深度可達(dá)地下70米。
TRD工法設(shè)備與SMW工法樁機(jī)止水效果對(duì)比
TRD工法（Trench-Cutting & Re-mixing Deep Wall Method），又稱(chēng)等厚度水泥土地下連續(xù)墻工法，其基本原理是利用鏈鋸式刀具箱豎直插入地層中，然后作水平橫向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由鏈條帶動(dòng)刀具作上下的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，攪拌混合原土并灌入水泥漿，形成一定強(qiáng)度和厚度的墻。
TRD工法通過(guò)水平橫向運(yùn)動(dòng)成墻，可形成沒(méi)有接口的等厚連續(xù)墻體，其止水防滲效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于柱列式地下連續(xù)墻和柱列式攪拌樁加固，其主要特點(diǎn)是環(huán)境污染小、成墻連續(xù)、表面平整、厚度一致、墻體均勻性好、防滲性能好、施工安全，與傳統(tǒng)柱列式地下連續(xù)墻相比隔滲，經(jīng)濟(jì)性好。
TRD工法適應(yīng)粘性土、砂土、砂礫及礫石層等地層，在標(biāo)貫擊數(shù)達(dá) 50~60 擊的密實(shí)砂層、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不大于5MPa的軟巖中也具有良好的適用性?？蓮V泛應(yīng)用于超深隔水帷幕、型鋼水泥土攪拌墻、地墻槽壁加固等領(lǐng)域。
