摘要
虹軟視覺人工智能產(chǎn)業(yè)化基地項目工程位于市濱江區(qū)濱興路與江淑路交叉口，基坑開挖深度約為16.3m，電梯井深坑高差3.4m。由浙江吉通進(jìn)行施工，采用TRD工法兼作支護(hù)結(jié)構(gòu)和止水帷幕，坑內(nèi)設(shè)置IMS攪拌樁被動區(qū)加固和重力式擋墻，設(shè)置一道鋼筋砼支撐和三道預(yù)應(yīng)力型鋼組合支撐的圍護(hù)方式。
工程地質(zhì)
這個項目中，開挖深度范圍內(nèi)是粉砂土，坑底以下是深厚的淤泥質(zhì)土。根據(jù)外業(yè)勘探、室內(nèi)土工試驗分析結(jié)果分析分層定名，擬建場地工程地質(zhì)層可分為六大層，細(xì)分為10個亞層，自上而下描述如下：
①-0 填土（mlQ44）：層頂高程為7.68～6.35m，層厚0.70～2.80m。
①-1 砂質(zhì)粉土（al-lQ43）：層頂高程為6.04～3.81m，層厚0.90～3.60m。
①-2 砂質(zhì)粉土（al-lQ43）：層頂高程為3.79～2.04m，層厚5.20～10.50m。
②-2 砂質(zhì)粉土夾粉砂（al-mQ42）：層頂高程為-2.57～-7.19m，層厚1.60～6.10m。
③-2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（mQ41）：層頂高程為-5.16～-9.96m，層厚13.20～19.00m。
④-2 粉砂夾粉質(zhì)粘土（al-lQ32-2）：層頂高程為-21.99～-25.89m，層厚8.40～14.60m。
④-3 礫砂（al-lQ32-2）：層頂高程為-32.68～-37.71m，層厚0.70～5.50m。
⑤-3 圓礫（alQ32-1）：層頂高程為-36.58～-39.41m，層厚10.60～14.30m。
TRD工法應(yīng)用
TRD工法介紹
TRD工法，被稱為等厚水泥土連續(xù)攪拌墻工法，由浙江吉通地空建筑科技有限公司在2009年國內(nèi)首次引進(jìn)研發(fā)，是將滿足設(shè)計深度的附有切割鏈條以及刀頭的切割箱插入地下，在進(jìn)行縱向切割橫向推進(jìn)成槽的同時，向地基內(nèi)部注入水泥漿以達(dá)到與原狀地基的充分混合攪拌在地下形成等厚度連續(xù)墻的一種施工工藝。
工法特點(diǎn)
穩(wěn)定性高
與傳統(tǒng)工法比較，機(jī)械的高度和施工深度沒有關(guān)聯(lián)（約為10米），穩(wěn)定性高、通過性好。
側(cè)翻事故為“0”！施工過程中切割箱一直插在地下，絕對不會發(fā)生傾倒。
成墻質(zhì)量好
與傳統(tǒng)工法比較，攪拌更均勻，連續(xù)性施工, 不存在咬合不良, 確保墻體高連續(xù)性和高止水性。
成墻連續(xù)、等厚度，是真正意義上的“墻”而絕不是“籬笆”。
可在任意間隔插入H型鋼等芯材，可節(jié)省施工材料，提高施工效率。
適應(yīng)性強(qiáng)
與傳統(tǒng)工法比較，適應(yīng)地層范圍更廣?？稍谏?、粉砂、粘土、礫石等一般土層及N值超過50的硬質(zhì)地層 (鵝卵石、粘性淤泥、砂巖、油母頁巖、石灰?guī)r、花崗巖等)施工。
成墻品質(zhì)均一
連續(xù)性刀鋸向垂直方向一次性的挖掘, 混合攪拌及橫向推進(jìn), 在復(fù)雜地層也可以保證均一質(zhì)量的地下連續(xù)墻。
施工精度高
與傳統(tǒng)工法比較，施工精度不受深度影響。
通過施工管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測切削箱體各深度X、Y方向數(shù)據(jù)，實時操縱調(diào)節(jié)，確保成墻精度。
TRD工法虹軟項目應(yīng)用
▲TRD工法樁機(jī)施工中
▲TRD工法成墻效果
虹軟項目基坑總深度為16.30m，采用TRD內(nèi)插型鋼+被動區(qū)加固+三道組合型鋼支撐進(jìn)行支護(hù)。開挖深度范圍內(nèi)主要為砂質(zhì)粉土及粉砂層，滲透系數(shù)大，含水量豐富，如何有效進(jìn)行基坑止水是本項目成敗的關(guān)鍵。
TRD工法由于同時對土體進(jìn)行水平和垂直向混合攪拌 ，墻體性質(zhì)更為均一；TRD機(jī)械可連續(xù)進(jìn)行施工作業(yè)，無施工冷縫，成墻質(zhì)量更高；其防滲效果優(yōu)于柱列式連續(xù)墻及其他非連續(xù)防滲墻。
IMS工法應(yīng)用
IMS工法介紹
根據(jù)目前我國地下空間發(fā)展需要，結(jié)合國際先進(jìn)理念，吉通地空科技引進(jìn)了全國首臺IMS工法機(jī)。IMS工法又稱為微擾動攪拌樁工法，該工法機(jī)功率大，自重僅25噸，設(shè)備占用空間小，流動性好，且施工效率高，施工擾動小，響應(yīng)微變形施工理念。該工法目前已經(jīng)被應(yīng)用于場地狹小工程及周邊環(huán)境敏感工程（如地鐵、危房、文保邊等）的地基處理、道橋加固、深基坑止水、地連墻槽壁加固等諸多領(lǐng)域，并取得了良好的施工效果。
工法特點(diǎn)
IMS工法虹軟項目應(yīng)用
這個項目中，我們被動區(qū)加固、坑中坑加固以及型鋼立柱底部加固均采用了IMS工法。甚至坑中坑加固是基坑開挖到底后，我們的機(jī)器進(jìn)到坑底后再施工作業(yè)的，這樣既保證了施工質(zhì)量又節(jié)約了空攪費(fèi)用。
上圖左側(cè)是施工時的情況，右側(cè)的照片是開挖到底后的成樁效果圖，在17m的深度下，IMS工法的成樁效果依然還比較理想。
IMS工法空攪時不噴射水泥漿，能有效節(jié)省水泥用量；且由于穩(wěn)定、高精度的施工機(jī)械及可靠、高效、高質(zhì)量的施工管理，能夠在埋深較大處成高質(zhì)量的樁體，起到良好的深層土體加固的效果。
型鋼組合支撐工法應(yīng)用
型鋼組合支撐工法介紹
預(yù)應(yīng)力型鋼組合支撐是一種新型的基坑支護(hù)內(nèi)支撐體系，它采用高強(qiáng)度H型鋼做基材標(biāo)準(zhǔn)件，經(jīng)工廠化生產(chǎn)后，可根據(jù)不同模數(shù)變化，模塊化組合拼裝而成。
整個體系主要由對撐、角撐、圍檁、立柱、支撐梁和連接件組成，可根據(jù)基坑的不同形狀及要求設(shè)置月牙梁、斜拋撐和拱形撐，也可與混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)結(jié)合使用，以滿足各類基坑支護(hù)要求。該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于地下室、地下車庫、地鐵、隧道、綜合管廊等工程。
標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件模塊
新型型鋼組合支撐虹軟項目應(yīng)用
▲施工現(xiàn)場
虹軟項目開挖深度較大，可達(dá)16.3m，采用了3道型鋼組合支撐作為支撐體系；所有鋼構(gòu)件均在工廠定制，采用伺服系統(tǒng)進(jìn)行軸力自動補(bǔ)償，支撐分組安裝，預(yù)應(yīng)力分級施加，施工過程中結(jié)合監(jiān)測和巡查結(jié)果進(jìn)行信息化施工。目前已經(jīng)開挖到底，基坑整體情況良好，基坑變形及支撐內(nèi)力均處于設(shè)計要求范圍內(nèi)。
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